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CQ2系列SMC氣缸的安裝[產(chǎn)品打印頁面]

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CQ2系列SMC氣缸的安裝的詳細(xì)介紹

CQ2系列SMC氣缸的安裝
特點(diǎn)詳情:
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，

產(chǎn)品型號(hào):
氣缸CM2B20-50Z
氣缸CP96SDB50-100C
氣缸CP96SDB50-50C
氣缸CP96SDB63-80C
氣缸 CDQ2B12-5DMZ 
氣缸 CDQ2A40-5DZ
 氣缸 MHL2-10D 
IF323-10-11,
AR30-02BG-B
氣缸 MHZ2-20D 
氣缸 MHY2-25D
MXS16-30A-X11
氣動(dòng)泵 PA3110-03
氣排 KDM10S-08
氣缸CP96SDB80-265C
氣缸CP96SDB80-35C
氣缸MGPL32-140Z
氣缸MGPL32-150Z
氣缸MGPM20-40Z
氣缸MGPM32-250Z
氣缸MGPM63-25Z
CM2B40-75Z
氣缸 CDQ2B40-40DZ-M9B
氣控閥 SYJA522-M5
氣缸 MKB40-30RZ
氣源處理器AC40A-04G-A
氣缸 MHZL2-25D
氣缸 MHY2-25D