R900908589，進(jìn)口德國BOSCH-REXROTH氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

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R900908589，進(jìn)口德國BOSCH-REXROTH氣缸的詳細(xì)介紹

R900908589，進(jìn)口德國BOSCH-REXROTH氣缸
力士樂活塞桿氣缸TRB系列優(yōu)勢特點(diǎn)：1、Ø 32 - 125 mm；2、接口: G 1/8 - G 1/2；3、雙作用式4、帶磁性活塞5、緩沖: 彈性, 可調(diào)節(jié)的, 氣動6、活塞桿: 穿越的, 外螺紋。EXROTH活塞桿氣缸有標(biāo)準(zhǔn)汽缸，微型氣缸，圓形汽缸，
短行程和緊湊型汽缸，拉桿氣缸，扁平氣缸，導(dǎo)向氣缸，雙活塞氣缸，氣缸-閥單元，膜式汽缸，傳力器和增壓器。
單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。
2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。
其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。
1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔
（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動，
工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。
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